根據(jù)力矩平衡原理，抗震支吊架是一種機(jī)械設(shè)備設(shè)備，可分為桿杠錘、三連桿、四連桿成品固定支架，在扭力平衡方面，每種類型的恒力成品固定支架通常都有自己的自主創(chuàng)新.桿杠細(xì)碎機(jī)移動式吊裝設(shè)備依據(jù)桿杠原理，根據(jù)平衡錘和管路荷載，保持平衡。 三桿和四桿懸吊系統(tǒng)也是根據(jù)力矩平衡原理，利用適當(dāng)?shù)倪B桿機(jī)構(gòu)，使所進(jìn)行的側(cè)轉(zhuǎn)矩等于負(fù)載轉(zhuǎn)距，并保證負(fù)載穩(wěn)定或轉(zhuǎn)矩較小。尤其要指出的是，三桿成品移動吊裝裝置理論上能夠保持穩(wěn)定的力，而四桿成品移動吊裝裝置理論上能夠保持穩(wěn)定的力。類似于恒力，在具體應(yīng)用時(shí)應(yīng)從多方面加以區(qū)別。 有些工程項(xiàng)目，終吊架的支撐通常基于熱升零點(diǎn)的荷載分布原理.熱升零點(diǎn)零代表能量，熱升零點(diǎn)吊架熊在熱升零點(diǎn)分配給它的能量等于在嚴(yán)寒的分配給它的能量，以及熱升零點(diǎn)所產(chǎn)生的能量適用結(jié)構(gòu)由該標(biāo)準(zhǔn)使自身具有更加勻稱的吸引力的熱升零點(diǎn)在整個(gè)管道系統(tǒng)軟件中的應(yīng)用。 由于偏壓荷載對管道溫度較高時(shí)總荷載的危害，會出現(xiàn)較為嚴(yán)重的不科學(xué)狀態(tài)，有時(shí)采用冷增高的荷載布設(shè)原則，工程上有時(shí)選用此原則。冷升零指的是正在進(jìn)行的支撐點(diǎn)吊桿在熱狀態(tài)下的負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷冷卻、管道分配給它時(shí)。和熱零點(diǎn)相反，管道系統(tǒng)軟件支撐點(diǎn)的重量載荷不均勻，而且總載荷當(dāng)然布滿了。